① flessibilità, può fornire una configurazione di installazione molto flessibile, tutta la gamma di componenti di installazione: flangia anteriore, flangia posteriore, flangia laterale, attacco di coda, montaggio dell'albero dell'orecchio, modulo di guida, ecc.; Può essere installato in linea diretta o in parallelo con il servomotore; Possono essere aggiunti vari accessori: interruttori di limite, riduttori planetari, dadi pre-serrati, ecc.; Gli azionisti possono scegliere tra motori freno a corrente alterna, motori a corrente continua, motori a passo, servomotori di vari produttori.

Il cilindro servoelettrico può funzionare senza guasti in condizioni difficili e raggiunge un movimento ad alta resistenza, alta velocità, alta precisione, movimento liscio e basso rumore, la funzione anti-rotazione specifica garantisce un controllo di posizione ad alta precisione dell'attrezzatura e un'alta sicurezza. I cilindri servoelettrici lavorano in ambienti complessi che richiedono solo una lubrificazione regolare e non richiedono la sostituzione di pezzi usurabili, riducendo notevolmente i costi del servizio post-vendita rispetto al sistema idraulico.

② alta velocità, carico elevato, caratteristiche di posizionamento di alta precisione, pianeta, sfera, azionamento a vite trapezoidali, tempo di risposta dinamico elevato, alta accelerazione, alta rigidità.

② Struttura compatta, base di tre cuscinetti, guida di alta precisione, guida integrata, funzione anti-rotazione.

② Può essere scelto con una varietà di servomotori AC o azionamento a motore passo, ampia applicabilità.

Elenco dei requisiti per la selezione dei prodotti.docx

Apparecchiature sperimentali: piattaforma di vibrazione ad alta frequenza, banco di impatto ad alta frequenza, piattaforma di simulazione, banco di prova ecc.

Apparecchiature speciali: sollevatore, controllo di inclinazione, controllo della posizione dello stampo, controllo di regolazione automatica, ecc.

Caso di applicazione: il cilindro elettrico è utilizzato in un veicolo speciale del gruppo spaziale cinese, come piano e supporto dell'intero veicolo. Carico nominale del cilindro elettrico 200kN, percorso 600mm, velocità nominale 50mm / s. La forma del cilindro elettrico è la figura 1, l'intera auto è la figura 2

Figura 1

Figura 2